Mis à jour juillet 2026
Quel logiciel choisir pour gérer un atelier de carrosserie en 2026 ? Nous avons comparé sept solutions sur les critères qui comptent vraiment : la lecture IA du rapport d'expertise, la gestion de l'assurance, le prix et l'essai gratuit.
Avant de comparer les noms, comparez les critères. Voici les six points qui distinguent un vrai logiciel de carrosserie d'un simple facturier.
Un logiciel pensé pour la carrosserie gère le dossier d'assurance, la franchise et le lien avec l'expertise. Un DMS généraliste (gestion mécanique classique) sait facturer, mais pas forcément parler le langage de la tôle et de l'assurance.
C'est le critère qui fait vraiment gagner du temps : l'IA lit un rapport BCA, Eurexo ou Expertise & Concept et monte le devis en une trentaine de secondes, au lieu d'une demi-heure de ressaisie. Tous les outils ne le proposent pas, et ceux qui le font ne gèrent pas tous les multi-chiffrages et les heures décimales.
Numéro de sinistre, part assurance et part client sur la facture, cession de créance pour être payé directement par l'assureur : ces fonctions font la différence sur un dossier d'assurance. Vérifiez ce qui est réellement pris en charge, car les pratiques varient d'un éditeur à l'autre.
La réforme impose la réception des factures électroniques en septembre 2026 et l'émission pour les TPE/PME en septembre 2027. Aucun logiciel métier n'est lui-même « plateforme agréée » : demandez à chaque éditeur comment il prépare le raccordement à une plateforme agréée.
Un prix d'appel bas qui grimpe dès qu'on ajoute la facturation, la signature ou les SMS coûte souvent plus cher au final qu'un « tout inclus » clair. Regardez le prix public affiché, les modules en option et l'engagement.
Un atelier travaille debout, tablette ou téléphone en main : l'outil doit fonctionner sans installation. Et un essai gratuit sans carte bancaire reste le meilleur moyen de tester sur un vrai dossier avant de s'engager.
Données issues des informations publiques des éditeurs (juillet 2026). « n.c. » signifie que l'éditeur ne communique pas l'information publiquement.
| Logiciel | IA lecture rapport d'expertise | Cible | Prix public affiché | Essai gratuit |
|---|---|---|---|---|
| GaragePilot | Oui | Garages & carrosseries, 1 à 10 personnes | Starter 9,99 €/mois · Pro 49 €/mois | 14 j, sans CB |
| GestiCarros | Oui | Carrosseries & garages | Gratuit (1 utilisateur) puis Pro 24,99 €/mois | 14 j |
| AutoCoreAI | Oui | Carrosseries & réseaux | n.c. | 14 j |
| Karrosserie.pro | Oui (prépare l'OR) | Carrosseries | n.c. | n.c. |
| Carform | Oui (agent wiZard) | Après-vente auto | n.c. | n.c. |
| Qapter | Oui (chiffrage par photos) | Experts, réparateurs, assureurs | n.c. | n.c. |
| EBP Méca | Non | Garages & MRA | n.c. (licence) | n.c. |
Chez Qapter et Carform, l'IA cible plutôt le chiffrage/l'estimation que la lecture d'un rapport d'expertise existant : le périmètre diffère.
Logiciel français spécialisé pour les garages et carrosseries de 1 à 10 personnes. Son IA transforme un rapport d'expertise (BCA, Eurexo, Expertise & Concept) en devis en une trentaine de secondes, et il gère le dossier d'assurance (franchise, numéro de sinistre) ainsi que l'ordre de réparation signé. Tarif tout inclus sans module : Starter à 9,99 €/mois, Pro à 49 €/mois, essai de 14 jours sans carte bancaire.
Solution destinée aux carrosseries et garages, qui propose une lecture des rapports d'expertise par IA. Elle affiche une offre gratuite pour un utilisateur puis un plan Pro à 24,99 €/mois, avec un essai de 14 jours. C'est l'un des tarifs publics les plus bas du marché carrosserie.
Outil orienté carrosseries et réseaux, qui met en avant la lecture IA des rapports d'expertise. L'essai gratuit est de 14 jours. Le prix public n'est pas communiqué (n.c.) : il faut demander un devis à l'éditeur.
Logiciel dédié aux carrosseries, avec lecture IA du rapport d'expertise et préparation de l'ordre de réparation. Le prix public et les conditions d'essai ne sont pas communiqués (n.c.). À contacter directement pour connaître l'offre.
Plateforme d'après-vente automobile plus large que la seule carrosserie, dotée d'un agent IA (wiZard). Son périmètre couvre l'ensemble de l'après-vente auto, ce qui peut convenir à des structures plus grandes. Prix public et essai non communiqués (n.c.).
Solution de chiffrage par photos (groupe Solera) utilisée par les experts, les réparateurs et les assureurs. Son IA estime les dommages à partir de photos : c'est davantage un outil d'expertise et de chiffrage qu'un logiciel de gestion d'atelier complet. Prix public et essai non communiqués (n.c.).
Logiciel de gestion classique pour garages et MRA (devis, factures, stock), sans lecture IA des rapports d'expertise. Il repose historiquement sur un modèle de licence. Prix public et conditions d'essai non communiqués (n.c.).
GaragePilot est taillé pour l'artisan carrossier — seul ou en équipe jusqu'à une dizaine de personnes — qui veut arrêter de retaper ses rapports d'expertise et sortir ses devis en quelques secondes. Si vous cherchez un outil tout inclus, sans module en option, utilisable depuis le téléphone à l'atelier, avec la gestion du dossier d'assurance (franchise, numéro de sinistre) et l'ordre de réparation signé électroniquement, c'est exactement son terrain. Le tarif est public et lisible : Starter à 9,99 €/mois et Pro à 49 €/mois, avec un essai de 14 jours sans carte bancaire.
Soyons honnêtes sur les cas où un autre outil conviendra mieux. Si vous gérez un gros réseau multi-sites avec de la comptabilité intégrée lourde, une suite d'après-vente comme Carform ou une solution réseau peut être plus adaptée. Si votre métier, c'est l'expertise et le chiffrage par photos plutôt que la gestion d'atelier, Qapter est conçu pour ça. Et si le prix d'entrée prime avant tout et qu'un seul poste vous suffit, l'offre gratuite de GestiCarros mérite un coup d'oeil.
Pour approfondir, notre page logiciel carrosserie détaille tout le flux du rapport d'expertise à la facture, le guide rapport d'expertise → devis en 30 secondes montre la lecture IA en pratique, et l'article automatiser ses devis de carrosserie complète le sujet.
Note éditoriale. Ce comparatif est édité par GaragePilot, à partir des informations publiques des éditeurs en juillet 2026. Nous avons cherché à rester factuels et loyaux ; une information affichée « n.c. » n'est pas publiée par l'éditeur, pas absente de son produit. Une donnée vous semble erronée ou datée ? Écrivez-nous à [email protected] et nous la corrigerons.
Plusieurs outils proposent une lecture par IA des rapports d'expertise : GaragePilot, GestiCarros et AutoCoreAI extraient les pièces et la main-d'oeuvre d'un rapport BCA, Eurexo ou Expertise & Concept pour monter le devis. Karrosserie.pro, Carform et Qapter intègrent aussi de l'IA, avec des périmètres différents (préparation de l'ordre de réparation, après-vente, chiffrage par photos). GaragePilot vise spécifiquement les ateliers de 1 à 10 personnes, avec un tarif tout inclus dès 9,99 €/mois et un essai de 14 jours sans carte bancaire.
Parmi les tarifs publics affichés en juillet 2026, GestiCarros propose une offre gratuite pour un utilisateur puis un plan Pro à 24,99 €/mois, et GaragePilot un Starter à 9,99 €/mois puis un Pro à 49 €/mois. Plusieurs éditeurs (AutoCoreAI, Karrosserie.pro, Carform, Qapter, EBP) ne publient pas leur prix : il faut demander un devis. Le moins cher « sur le papier » n'est pas toujours le plus économique : vérifiez les modules inclus, les SMS et l'engagement.
La cession de créance est avant tout un accord entre le réparateur, le client et l'assureur : le logiciel aide surtout à monter un dossier propre (facture détaillant part assurance et franchise, numéro de sinistre, devis signé). GaragePilot prépare ce type de dossier d'assurance. Comme les pratiques varient, demandez à chaque éditeur ce qu'il prend réellement en charge sur ce point.
Pour aller plus loin : Logiciel carrosserie : le détail des fonctionsVoir le tarif tout inclusRapport d'expertise → devis en 30 secondes