Importez vos rapports d'expertise BCA, générez des devis en 30 secondes grâce à l'IA, et gérez votre atelier depuis votre téléphone.
Sans carte bancaire. Sans engagement.
Importez un rapport BCA, Expertise & Concept ou Eurexo en PDF, ou même une photo du document papier. L'IA repère les pièces, les heures de main-d'oeuvre en décimales, les taux horaires tôlerie et peinture et les infos du véhicule, puis pré-remplit le devis. L'extraction est rodée sur les pièges du chiffrage : multi-chiffrages, doublons détail/récapitulatif, vétusté. Comptez une trentaine de secondes au lieu d'une demi-heure de ressaisie ligne par ligne.
Générez un devis en 30 secondes depuis un rapport d'expertise, puis convertissez-le en facture en un clic une fois les travaux validés. Les PDF sont propres, numérotés automatiquement en continu, avec vos mentions légales et votre logo. Vous suivez les paiements et les impayés se relancent sans y penser. L'export comptable (FEC, CSV) part chez votre expert-comptable sans ressaisie.
Documentez chaque réparation avec des photos horodatées, jointes directement au dossier du véhicule. Elles justifient vos interventions auprès de l'assureur et coupent court aux litiges « la rayure y était déjà ». À la prise en charge, vous pouvez générer un constat d'état du véhicule par IA : un PDF daté et géolocalisé qui décrit les dommages zone par zone. Le client le reçoit et le dossier est couvert.
Faites signer devis, factures et ordres de réparation à distance, depuis le téléphone du client. Plus besoin de le faire revenir à l'atelier pour un paraphe. La signature est horodatée et le document signé est archivé dans le dossier. Vous êtes notifié dès que c'est validé et vous pouvez lancer les travaux.
Envoyez des SMS automatiques à chaque étape : devis prêt, véhicule reçu, réparation terminée. Vos clients suivent l'avancement en ligne via un portail dédié, sans vous appeler toutes les deux heures. Fini les « alors, elle en est où ma voiture ? » qui coupent le travail. Les rappels de restitution et de contrôle technique partent aussi tout seuls.
Utilisez GaragePilot depuis votre tablette en atelier ou votre téléphone en déplacement, sans rien installer : tout se passe dans le navigateur. Ouvrez un dossier, prenez des photos, sortez un devis et encaissez, les mains dans le cambouis. L'interface est pensée pour les gros doigts et les écrans de toutes tailles. Vos données se synchronisent en temps réel entre l'atelier et le bureau.
Glissez le PDF du rapport d'expertise dans GaragePilot.
Pièces, main-d'oeuvre, client, véhicule : tout est extrait en 30 secondes.
Vérifiez, ajustez si besoin, et envoyez le devis signé électroniquement.
C'est ce qui distingue GaragePilot d'un logiciel de facturation classique. Vous recevez un rapport d'expertise par email — BCA, Expertise & Concept, Eurexo ou un autre cabinet — avec ses pages de chiffrage, ses dizaines de lignes de pièces et ses temps de main-d'oeuvre en heures décimales. Au lieu de tout retaper, vous glissez le PDF (ou une photo du document) dans GaragePilot : la fonction AI Expertise extrait les pièces, la main-d'oeuvre, les taux horaires et les informations du véhicule, puis monte le devis pour vous.
L'extraction a été affinée sur les cas qui font perdre du temps et de l'argent : les heures décimales (1,7 h de tôlerie, ce n'est pas 1 h 70), les rapports à plusieurs chiffrages où il ne faut surtout pas additionner l'initial et le rectificatif, et les doublons entre le détail et le récapitulatif. Vous restez l'artisan qui valide : vous relisez, vous ajustez une remise ou une pièce que vous sourcez ailleurs, et vous envoyez. On détaille tout le déroulé dans notre guide rapport d'expertise → devis en 30 secondes et dans l'article sur l'automatisation des devis de carrosserie.
Un dossier de carrosserie sur assurance, ce n'est pas une facture normale. Sur le dossier, vous renseignez l'assureur, le numéro de sinistre et le montant de la franchise : le devis et la facture affichent alors automatiquement la part à la charge de la compagnie et le reste à payer par le client. Plus de calcul à la main, plus de facture refaite trois fois parce que la franchise a été oubliée.
Les photos avant/après et le constat d'état sont joints au même dossier, ce qui vous donne un ensemble cohérent à présenter au gestionnaire de sinistre. Résultat : un dossier lisible, qui accélère l'accord de prise en charge et le règlement.
La cession de créance, c'est le mécanisme qui vous évite d'avancer le montant des réparations. Le principe : le client vous cède sa créance sur la compagnie d'assurance. Autrement dit, l'indemnité que l'assureur devait verser au client vous est réglée directement, et le client ne vous paie plus que sa franchise. Fini l'avance de trésorerie et les relances de particuliers qui attendent leur chèque.
GaragePilot ne remplace pas l'accord entre vous, le client et la compagnie, mais il vous aide à monter le dossier qui rend la cession simple à accepter : devis signé électroniquement, facture détaillant part assurance et franchise, numéro de sinistre, photos avant/après. On explique la mécanique en détail dans l'article cession de créance en carrosserie.
À côté du devis et de la facture, GaragePilot gère un troisième type de document : l'ordre de réparation. C'est lui qui autorise formellement l'intervention et protège l'atelier avant le démontage, avec ses clauses d'autorisation et la mention « Bon pour travaux ». Le client le signe électroniquement à distance, depuis son téléphone, sans repasser à l'atelier.
Vous pouvez le créer directement, le générer depuis un dossier, ou transformer un devis existant en ordre de réparation en un clic. Une fois signé, il est traité comme un devis validé : vous lancez les travaux l'esprit tranquille.
Soyons transparents. La réforme de la facturation électronique arrive par étapes : réception obligatoire des factures électroniques en septembre 2026 pour toutes les entreprises, puis émission pour les TPE et PME en septembre 2027. Une vraie facture électronique passe par une plateforme agréée dans un format structuré (Factur-X, UBL ou CII) — ce n'est pas un simple PDF par email.
GaragePilot centralise déjà toutes vos factures dans un format structuré, numéroté en continu, avec mentions légales et export comptable (FEC, CSV). Nous ne sommes pas encore une plateforme agréée — pratiquement aucun logiciel métier ne l'est, c'est un maillon séparé du circuit — et nous préparons le raccordement à une plateforme agréée pour l'échéance d'émission de 2027. Le calendrier complet est détaillé dans notre article facture électronique en carrosserie : Factur-X, PDP, calendrier.
Une fois le devis parti, le client (ou le donneur d'ordre) le signe électroniquement depuis son téléphone, et suit l'avancement de la réparation via un portail de suivi dédié. Les SMS partent automatiquement aux étapes clés, ce qui vous épargne les appels incessants. Le client se sent informé, vous gardez les mains dans le moteur.
Côté données, GaragePilot est un logiciel français, hébergé en Europe et conforme RGPD : vos informations sont chiffrées et chaque atelier est isolé des autres — personne d'autre ne voit vos clients ni vos factures. Vous pouvez exporter vos données à tout moment. Pour situer GaragePilot face aux autres solutions du marché, consultez notre comparatif des logiciels de carrosserie 2026 et le détail des tarifs tout inclus.
Retours d'ateliers réels, en France.
« Je n'utilise plus que ça. Honnêtement, je ne sais plus travailler sans GaragePilot. Ça a changé ma vie à l'atelier. »
« C'est parfait, on ne travaille plus qu'avec. »
« Ça a changé notre quotidien. »
Vous importez le PDF du rapport (ou une simple photo) et l'IA repère les pièces, les heures de main-d'oeuvre, les taux horaires et les infos du véhicule, puis pré-remplit le devis. Vous relisez, vous ajustez si besoin, vous envoyez. Comptez environ 30 secondes au lieu d'une demi-heure de ressaisie ligne par ligne.
L'extraction est rodée sur les rapports BCA, Eurexo et Expertise & Concept, y compris les rapports à plusieurs chiffrages. La plupart des rapports d'expertise en PDF passent : si le vôtre pose problème, envoyez-nous un exemple et on l'ajuste.
Vous renseignez l'assureur, le numéro de sinistre et le montant de la franchise sur le dossier : la facture PDF affiche la part du client et le reste à charge de l'assurance. Pas de calcul à la main, pas de facture refaite trois fois.
Non, c'est justement pensé pour les ateliers d'une à dix personnes. Deux formules tout compris, sans module en option : Starter à 9,99 €/mois et Pro à 49 €/mois TTC (IA illimitée). Tout se pilote depuis le téléphone, et l'essai de 14 jours est gratuit et sans carte bancaire.
Les photos sont jointes au dossier avec leur date. Vous pouvez aussi générer un constat d'état du véhicule par IA à la prise en charge : un PDF horodaté et géolocalisé qui décrit les dommages existants zone par zone, envoyé au client.
Oui, dans son principe : la cession de créance vous permet d'encaisser directement la part prise en charge par la compagnie, le client ne réglant que sa franchise. GaragePilot vous aide à préparer le dossier proprement — devis signé, facture détaillant part assurance et part client, numéro de sinistre, photos avant/après — pour que le paiement direct par l'assureur se passe sans accroc. La cession elle-même reste un accord entre vous, le client et la compagnie, mais vous arrivez avec un dossier carré.
Oui. L'ordre de réparation est un troisième type de document, à côté du devis et de la facture : il autorise l'intervention et couvre l'atelier avant le démontage. Vous le faites signer électroniquement à distance, avec la mention « Bon pour travaux », et un devis existant peut être transformé en ordre de réparation en un clic.
GaragePilot centralise déjà toutes vos factures dans un format structuré, numéroté en continu, avec les mentions légales et l'export comptable (FEC, CSV). Ce n'est pas encore une plateforme agréée (aucun logiciel métier ne l'est, c'est un maillon séparé) : nous préparons le raccordement à une plateforme agréée pour l'échéance d'émission de septembre 2027. La réception des factures électroniques devient obligatoire en septembre 2026, l'émission pour les TPE/PME en septembre 2027 — vous serez prévenu bien avant.
Pour aller plus loin : Comparatif des logiciels de carrosserie 2026Rapport d'expertise → devis en 30 secondes : le guideAutomatiser ses devis de carrosserie avec l'IAVoir le tarif tout inclus